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【鉅亨網劉憲貞操帶 跳蛋杰 綜合報導】
中國目前經濟動能有很大一部分來自於服務業的高度成長，但根據財新網最新的調查顯示，十一月的購買力指數表現明顯降溫，從十月的 52 滑落到 51.2，依舊略高於九月的低點 50.5。
這份數據比昨天中國官方提供的數據還要低，可以想見屆時財新做出的製造業指數也會偏低，
週三中國官方宣布十一月的購買力指數比十月略為上漲，從十月的 53.1 上升至 53.6。
PNC Finanacial Services 副總裁 Bill Adams 表示，中國製造業已經表現不佳，現在中國經濟得靠服務業的表現來支撐，財新網的數據顯示中國經濟在今年第四季應該會如市場預期一般持續下探，全球的成長在 2016 年恐怕還是會被中國拖累。
過去全球投資人關注的多半是中國的製造業指數，但在中國逐漸邁向經濟轉型的趨勢之下，購買力指數也越來越受到重視，而中國政府的大力推動目前看起來還算有所成效，第三季的經濟成長中服務業就佔了 51.4%，服務業本身的成長率也優於工業及農業部門。
根據舊金山聯邦儲備銀行的報告，中國過去四季，農業部門成長 4.8%、工業部門成長 0.2%，而服務業部門則大幅度成長 11.9%。
但報告中也提到，即便中國的服務業成長迅速，依舊無法支撐全球的經濟，工業部門萎縮的幅度還是太大，另外中國的服務業在全球貿易中佔的比重也不高。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導震動棒h】
北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。
春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。
為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公情趣內睡衣文收取車資。
另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
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